一般的停車場系統(tǒng)，圖片獲取依靠攝像機，識別車牌依靠電腦上的車牌識別軟件，控制電動道閘抬桿依靠“控制板”，設備過多給聯(lián)網和布線增加了難度，一旦斷網就完全不能工作，也不能適應一些不能配置電腦的環(huán)境和項目。NDC300L，補光燈，電動道閘，一根電源線和兩根控制線即可完成整體系統(tǒng)連通，使得系統(tǒng)布線、施工、維護更加容易和便捷。強大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數據檢索。具有延時、過壓、欠壓自動保護。數字化使得停車系統(tǒng)功能越來越豐富，提效也是越來越高，幫助企事業(yè)單位和小區(qū)等出入場所控制通行車輛，提高了安全性車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術、視頻檢測等多種方式。遙控車輛識別系統(tǒng)性價比高

沒有品牌只有價格優(yōu)勢的不太建議購買，道閘產品涉及到的技術面還是比較廣的，大部分低價產品不僅是材料上的問題，在技術上也會比較弱，為了節(jié)省成本生產測試過程中也不可能采用標準的質量管理體系°運行，穩(wěn)定性是不可能有保障的，在出現問題的時候很難解決，一部分問題本身就是設計問題是無法解決的，還有一部分是技術問題，需要廠家配合才能解決，由于小企業(yè)售后體系不健全，那很有可能一些本身可以低成本修復的問題變成了成套更換，這個也是行業(yè)的一個潛規(guī)則，通過售后賺錢，畢竟全部更換的成本太高，當然也不排除一些低價小品牌產品還可以的，但這就像 了，并且概率很小;電動車輛識別系統(tǒng)廠家電話車輛識別系統(tǒng)主要有基于模板匹配算法和基于人工神經網絡算法。

道閘是一種用于控制車輛通行的設備，通常由一個不銹鋼或者鋁合金的臂桿組成，通過電動或手動裝置控制升降，以限制車輛通行的時間和數量。道閘廣泛應用于停車場、收費站、小區(qū)、工業(yè)園區(qū)等場所。高速伺服道閘先進的伺服控制系統(tǒng)，高速 ，運行平穩(wěn)；適合日均5000次以下進出車流量的出入口使用。主要應用在高速路口、展館、超大商業(yè)街等車流量超多型停車場出入口。伺機電機高速起落桿，讓超大型停車場車輛進出更快捷。道閘桿啟動慢、中間快、到位緩、抖動小，一車一桿快速升降，道閘速度可根據需求調節(jié)，讓出行更智能，更安全。

車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯數字及號牌顏色）進行處理的技術。車牌識別是現代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應用十分多樣化。它以數字圖像處理、模式識別、計算機視覺等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每一輛汽車單獨的車牌號碼，從而完成識別過程。提高了小區(qū)、企事業(yè)單位的安全性吧，保障了通行車輛的高效管控。車輛識別系統(tǒng)可用于超速違章處罰，車牌識別技術結合測速設備可以用于車輛超速違章處罰。

為了進行車牌識別，需要以下幾個基本的步驟：1、 牌照定位，定位圖片中的牌照位置；2、牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來；3、牌照字符識別，把分割好的字符進行識別，組成牌照號碼。車牌識別過程中，牌照顏色的識別依據算法不同，可能在上述不同步驟實現，通常與車牌識別互相配合、互相驗證。自然環(huán)境下，汽車圖像背景復雜、光照不均勻，如何在自然背景中準確地確定牌照區(qū)域是整個識別過程的關鍵。首先對采集到的視頻圖像進行大范圍相關搜索，找到符合汽車牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對這些侯選區(qū)域做進一步分析、評判，選定一個好的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖像中分離出來。車輛識別為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。車輛識別系統(tǒng)哪家好

在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。遙控車輛識別系統(tǒng)性價比高

智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。道閘由一體機芯或減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構、平衡裝置、機箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。遙控車輛識別系統(tǒng)性價比高

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